本報記者 袁偉華
  “京津冀協同發展交通率先突破,三地機場不久前簽署了協同發展協議,明確了未來發展的定位。”參加2015年省兩會的省政協委員、河北機場管理集團總經理張彥傑表示,京津冀三地協同發展在航空領域已經率先突破,三地機場將統一管理,差別定位,將共同建設和使用異地城市候機樓,互為航班備降場,並全面實現航班信息的共享,更好地為三地旅客服務。
  京津冀機場協同定位明確
  “將來旅客可以在石家莊機場買到更多大眾航空機票、企業貨運不必再到天津清關轉運、快件集散也可以在石家莊機場完成。”張彥傑委員介紹,2014年12月22日,京津冀三地機場協同發展戰略合作框架協議在北京簽署,力爭在推動京津冀協同發展、交通率先突破工作中實現民航先行,機場率先實現協同發展,實現民航業與地方經濟社會發展相互促進、持續健康發展的良性循環。
  戰略合作協議明確了三地機場在京津冀協同發展國家戰略中的功能定位:首都機場將增強作為國際航空樞紐的中轉能力,提升國際競爭力;天津機場將強化樞紐功能,大力發展航空物流;石家莊機場將積極發展航空快件集散及低成本航空。根據協議,三方機場將在航線航班網絡優化、運行資源整合等方面加強合作。
  石家莊低價機票將達50%
  “定位明晰之後,石家莊機場將能夠與京津兩地機場實現資源共享和差異化經營,對河北航空業發展來說是個極大的機遇。”張彥傑委員表示,對旅客而言,三地機場統一管理可以使石家莊機場改善此前國內熱點城市航權、時刻資源受控多的局面,分流首都機場航班,爭取更多的航線和航班,旅客從石家莊機場乘機出行將有更多的選擇。未來三年,石家莊機場將引進更多國內外低成本航空公司,加密連通國內重點城市航班頻次,完善河北省內及環渤海區域支線航空網絡,加密港澳臺地區航線和韓國定期航線,逐步開通至東北亞、東南亞、中亞及俄羅斯遠東的國際定期航線,低成本航線數量由2014年的30%提升至50%,低成本航空公司載客量提升到50%的水平。這意味著,將來旅客可以從石家莊機場買到更多航線、更低價格的“大眾機票”。
  國際貨運清關轉運在石實現
  “這個協議簽署之後,一些企業也經常給我打電話詢問落實情況。比如咱們一個省內企業,以前國際貨運都得到天津機場清關轉運,將來完全可以在石家莊機場實現,貨運成本可以大幅度降低。”張彥傑委員表示,基於航空快件集散地的定位,未來石家莊機場將承載更多貨運集散功能,“將來你的網購物品,可能不需要在北京和天津轉一圈了。”
  三地機場統一管理方便旅客
  張彥傑委員還介紹,三地機場統一管理後,旅客在三地機場建設的任何一座異地城市候機樓將都可買到北京、天津和石家莊機場的機票,查詢到這些機場的航班信息,並辦理乘機手續。而對於北京新機場給石家莊機場帶來的影響,張彥傑委員表示,通過京津冀民航協同發展,在北京新機場建成後,石家莊機場將與其進行差異化經營,只要定位清晰,服務提質,是可以分流北京飽和的航空客流資源的,不存在客源爭奪的衝突。
  (原標題:京津冀機場協同發展功能定位明確)
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